煤仓衬板产生原因
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光华,摩擦系数大,吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采,聚乙烯煤仓衬板安装,粉煤多、水分大的情况下,煤仓衬板施工案例,堵仓事故尤其严重。山东圣烁耐磨材料有限公司从多年的实践中发现只有一种特出的工艺产品才能解决此类问题。
煤仓堵仓形式常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,山西煤仓衬板,一层一层叠加在一起,较后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下较少的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。
圣烁耐磨材料公司专业生产聚乙烯板、煤仓衬板(行业称呼)、**高分子聚乙烯板,棒、铸石板、压延微晶板板、尼龙板于2003年获得国家**技术产品.2004年通过ISO9001质量体系认证,是本行业家通过此认证的生产型企业
**高分子量聚乙烯衬板是我公司在借鉴国外先进技术基础上独立开发的高科技产品。国家把**高分子量聚乙烯衬板的使用性能列为技术创新的新项目。**高分子量聚乙烯衬板具有重量轻、抗冲击、耐磨、耐腐蚀、摩擦系数小、吸能、耐老化、阻燃、抗静电等优良性能。使用**高分子量聚乙烯衬板铺衬电厂、煤矿的原煤仓;水泥厂、钢铁厂、铝厂的矿石及其他物料仓;粮食、饲料、施药行业的粮食、码头料斗等,可防止粘料,加快下料速度,杜绝堵塞事故,节省空气炮的投资和费用。铺衬散装船舱才避免粉料粘附船舱并减轻装卸机械对舱壁的损害。(**高分子量聚乙烯衬板:厚200-300cm;长4060cm;宽1.2米)